Yaxta va kema o'rtasidagi farq nima?

Ko'pgina qayiqchilar" qayiq" va" yaxta" bir-birining o'rnini bosadigan bo'lsa-da, aslida ular juda boshqacha atamalardir. Yaxt so'zi Gollandiyadan kelib chiqqan va dastlab Gollandiya dengiz kuchlari tomonidan qaroqchilarni topish va hibsga olish uchun foydalanadigan engil, tez suzib yuradigan kema sifatida ta'riflangan.

Qayiq kichikroq va baliq ovlash kemasidan suzib yuradigan qayiqgacha bo'lishi mumkin. Avval aytib o'tganimizdek, qayiqlarni kemalar va yaxtalardan ajratish uchun har xil odamlar amal qiladigan ko'plab qoidalar mavjud. Qayiq va yaxtani farqlash haqida gap ketganda, bu unchalik oson emas.

Kema so'zi qadimgi frantsuz kemasidan kelib chiqqan bo'lib, bu konteyner degan ma'noni anglatadi va xuddi shu so'z lotincha vaskulyumdan keladi, bu kichik guldastani va shuningdek kemani anglatadi.

Bizning vaqtimizda kema - bu odamlar va yuklarni tashish uchun ishlatiladigan suzuvchi ob'ekt deb ta'riflagan narsadir. Kema - bu odatda dunyodagi portlarda yuklarni tashish va odamlarni tashish uchun ishlatiladigan juda katta okean kemasi.

Qayiq, kema va yaxta o'rtasidagi muhim farqni tushunsangiz, siz ko'p xatolarga yo'l qo'ymasligingiz mumkin. Har xil okean kemalari - harakatlanuvchi kemalarni tasvirlash uchun turli xil so'z boyliklari mavjud.

Ko'p odamlar uchun bu so'z hashamatli va kattalik mazmuniga ega, ammo aslida qayiqning yaxta ekanligini qayiqning maqsadi belgilaydi. Qayiqlardan hashamatli zavq olish uchun foydalaniladi, ammohashamatli shaxsiy zavq uchun yaxtalarko'proq bo'sh vaqt sifatida ishlatiladi. Odatda" yaxta" mashhur bo'lgan eshkak eshish yoki eshkak eshish bilan quvvatlanadi.

Yelkanli kemalar uchun yaxtada yurish qoidalari (bugungi kunda suzib yurish poyga qoidalari) yaxtalarda ham, boshqa sayohat turlari, kruiz kemalari va motorli qayiqlarda ham qo'llaniladi. "GG" atamasi; "GG" ko'ngilochar hunarmandchiligi; suyuq muhitda ishlaydigan kemalar uchun ishlatiladi," so'zi; qayiq" kema hajmiga taalluqlidir. Dam olish hunarmandchiligi atamasi qayiqqa nisbatan qo'llanilganda, u odatda o'rtacha darajada katta va tez-tez ishlash va tezligi jihatidan qayiqdan orqada qoladi.

A to'g'ri LOA deb nomlanishi mumkin, va kruiz kemasida" kruiz kemasi" yoki motorli qayiq," avtonom kema" (yoki" qayiq").

GG # 39 so'zi; qayiq' ko'pincha ma'lum bir ish kemalariga murojaat qilish uchun ishlatiladi, masalan, katta hajmga ega bo'lishi mumkin bo'lgan römorklar, bulardan kattaroq kemalar kema deb tasniflanadi. Shaxsiy suv transporti (PWC) - bu suvda suzib yuradigan va kamida 30 knot (60 km / soat) maksimal tezlikka erishish uchun elektr dvigatellari bilan ishlaydigan reaktiv harakatlanish tizimi bilan ishlaydigan kichik kemalar yoki transport vositalari. Ushbu kichik kemalar belkuraklar, rullar, yelkan yoki dvigatellar bilan ishlaydi va ularni qisman pastki qismi bilan yoki qisman boshqarish mumkin.

Motorli qayiqlarga kelsak, kema dengizda yoki hech bo'lmaganda chuqurlikda tashish uchun mo'ljallangan katta kemadir. Yelkanli kemalarda bo'lgani kabi, kemalar va qayiqlar orasidagi farq, kemalar to'rtburchak qayiq ekanligidan tashqarida. Qayiqlarning dastlabki shakllari xilma-xil edi va ularning tuzilishi va tuzilishi mavjud materiallarga bog'liq edi. Qayiq - bu qayiqdan boshqa narsa, lekin dizayni, tuzilishi, qurilishi va ishlatilishida bu qayiqdir.

Aksariyat odamlar uni qayiq deb atashadi, ammo u kemada tashish uchun etarlicha kichkina va kema hajmi va vazni tufayli uni tashish uchun zarur bo'lganidan kattaroqdir.

Qoidalar qattiq va tez emas, lekin yaxta sifatida qatnashish uchun kema taxminan 35 fut uzunlikda bo'lishi kerak. AQShda va dunyoning boshqa mamlakatlarida qayiq yoki yaxtani ishlab chiqarish bo'yicha turli xil qoidalar mavjud bo'lsa-da, bunga bir nechta turli omillar ta'sir qilishi mumkin.

Umuman olganda, ikkalasi kattaligi jihatidan farq qiladi, chunki qayiq kemadan kichikroq, ammo so'zlardan foydalanish shunchalik murakkabki, mutlaq kattalikdagi oddiy qoida hamma narsani ta'riflab berolmaydi. AQSh dengiz kuchlari" qayiq kichik" maksimal 35 fut, 10 dyuym (6,5 metr) yoki undan kam uzunlikdagi barcha qayiqlarga taalluqli qoida. Kichkina suzib yuradigan kemaga uch yoki undan ortiq kvadrat ustunlardan foyda bo'lmaydi, ammo bu kichik qayiq bilan bir xil. Boshqa kelishuvlar ham yaxshi yoki yaxshiroq ishlab chiqilishi mumkin, va umuman olganda, ustun o'lchamlari ikkalasini farqlash uchun muhim emas.

Tarixiy jihatdan kema" kema" To'rtburchak ustunli va haqiqatan ham kichik suzib yuruvchi kema shunchalik ko'p tortilishlardan azob chekadiki, bu korpusga zarar etkazishi mumkin edi.

Hozirgi kunda kema yuklarni va odamlarni tashish uchun tijorat maqsadlarida foydalaniladigan katta suzuvchi kema deb ta'riflanadi.&so'zi;" kema; ko'proq kema - okeanni suzib yuradigan kema uchun atama sifatida ko'proq qo'llaniladi.